Затем мы приступили к анализу аналогичных решений, представленных на рынке по продаже автомобилей среди мировых автомобильных брендов и в частности компании «Рено», которая не так давно реализовала систему онлайн-бронирования сконфигурированных комплектаций автомобилей.

Изучив опыт ведущих мировых брендов, мы приступили к написанию технического задания, которое должно было, во-первых, содержать описание логики подбора автомобилей исходя из задаваемых пользователем параметров, во-вторых, содержать логику подбора аналогичных рекомендуемых комплектаций автомобилей, в-третьих содержать описание логики подбора скидочных предложений, что предполагало необходимость детально продумать взаимосвязь между отдельными скидочными программами, а также зависимость предоставления скидки от выбора той или иной конфигурации.

Также на этапе написания ТЗ мы определили состав страниц будущего сервиса, определили общую логику взаимодействия пользователей с сервисом и состав необходимых элементов, размещаемых на страницах. Разрабатывая наиболее оптимальные пути пользователей до совершения целевого действия, мы определили, что конфигуратор будет включать в себя 5 простых шагов, по прохождению которых пользователь сможет подобрать необходимую конфигурацию «Шевроле-Нива», выбрать специальные условия или скидки, получить итоговую стоимость автомобиля и забронировать его в ближайшем салоне дилера.

Также при проектировании необходимо было предусмотреть возможность использования сервиса на различных устройствах, в том числе на LCD-панелях, которые в будущем могут быть установлены в салонах дилеров и которые призваны дать возможность потенциальным клиентам самостоятельно выбирать конфигурацию автомобиля, снижая тем самым нагрузку на менеджеров.

Решая задачу создания действительно эффективного и интуитивно понятного и последовательного интерфейса, мы создали прототипы полностью интерактивными и провели серию тестов, которые позволили взглянуть на сервис глазами пользователей и выявить ошибки, допущенные при проектировании.

После внесения соответствующих корректировок в прототипы и завершения написания технического задания проект перешел на стадию разработки.

Завершив верстку дизайн-макетов всех страниц сервиса мы приступили к его программированию. Благодаря тщательной проработке логики сервиса в части подбора автомобилей и скидочных программ, мы смогли уделить значительное время написанию оптимального кода и исключить большинство возможных ошибок.

В итоге сервис стал не только удобным, понятным для пользователя и приятным с визуальной точки зрения, но и соответствовал всем требованиям по скорости загрузки страниц и скорости отклика отдельных элементов, что также положительно сказалось на пользовательском опыте.